Guía básica de la bicicleta estática

TODO LO QUE NECESITAS SABER SOBRE TU BICI ESTÁTICA

La bicicleta estática es un aparato de fitness muy apropiado para mantener nuestra salud.

El ejercicio con la bicicleta estática tiene tres funciones principales:

 

1. Favorecer el buen funcionamiento de nuestro sistema cardiovascular. La estática imita bien la experiencia de una bicicleta de calle, lo que hace que mejore notablemente nuestra salud cardiovascular y nuestra resistencia.

 

2. Fortalecer toda la musculatura del tren inferior : cadera, muslos y piernas. La musculatura de las piernas se fortalece bastante rápido con un entrenamiento normal (3 veces al día durante 40 o 45 min).

 

3. Quemar calorías para eliminar la grasa corporal. No hace que adelgacemos milagrosamente, ya que la pérdida de peso depende de numerosos factores, pero sí favorece notablemente la pérdida de grasa corporal. Para disminuir la grasa de nuestro vientre, nalgas, etc., hay que combinar otro tipo de ejercicios más específicos para zonas concretas.

 


La estática está indicada a todas las edades, incluso para quienes no tienen costumbre de utilizar una bicicleta de calle, ya que ni siquiera hay que mantener el equilibrio, pues es totalmente estable.

Está muy recomendada para recuperarse de algunos tipos de lesiones bajo control médico.

  • La bicicleta estática es muy diferente de la bicicleta de paseo, porque tiene funciones que no tiene la bici de calle, como el volante de inercia, el cuadro de mandos, posibilidad de respaldo, etc., pero está probada su eficacia para realizar las funciones antes comentadas, pues veinte minutos de estática pueden equivaler a unos veinticinco minutos de carrera pero con la ventaja de no tener que recibir el impacto de arrancadas y frenazos sobre nuestras articulaciones.
  • Otra de las ventajas de la bicicleta estática es que podemos tenerla en casa, bien instalada de forma permanente en algún espacio dedicado a nuestro pequeño lugar de gimnasia o, si es plegable, sacándola en cualquier momento para usarla en un rincón de la casa. Hay estáticas plegables que pesan muy poco y se pueden guardar en cualquier lugar, como debajo de una cama o detrás de una puerta.
  • La bici en casa evita tener que desplazarse al gimnasio, con ahorro de tiempo y de dinero, además de la comodidad de poder hacerlo tranquilamente, sin tener que hacer colas, con la música de fondo que nos guste o delante de la tele viendo recorridos grabados y rutas que podemos encontrar en Internet. La estática para casa se convertirá en un elemento aceptado por los componentes de la familia que beneficiará la salud de todos.

Estructura de una bicicleta estática


Las partes fundamentales de una bicicleta estática son las siguientes:

  1. El marco de suspensión o chasis, que es la estructura metálica básica donde van encajando los demás elementos.
  2. Las patas de estabilizadoras, que sostienen a la bicicleta sobre el suelo y se unen al chasis para darle estabilidad.
  3. Las ruedas de transporte (si las lleva) para poder desplazar la bicicleta con facilidad, cuando queramos reubicarla o guardarla.
  4. El manillar, que es regulable, puede ser también inclinable, y sobre él suele ir la consola de control; y también puede llevar los sensores de frecuencia cardiaca.
  5. El sillín, sobre el que nos sentamos y que suele ser regulable en altura y longitud (para acercarnos o alejarnos del manillar).
  6. La consola de control de datos o monitor LCD, que nos muestra las calorías gastadas, kilómetros recorridos, pulsaciones, etc.
  7. El eje con los pedales, que permiten mover el mecanismo de rodada.
  8. El volante de inercia que va unido al mecanismo de pedaleo por una transmisión que puede ser de cadena o de cinta. Es una rueda que puede pesar entre 15 y 25 Kg, que hace que el pedaleo sea más suave evitando arranques y paradas bruscas, a la vez que determina el esfuerzo realizado al pedalear, acumulando energía cinética que transmitimos y proporciona la sensación de pedalear en una bicicleta de calle.
  9. El regulador de resistencia, que permite seleccionar distintos modos de dureza o dificultad de pedaleo.


bicicleta estatica estructura

Tipos de estáticas

Dentro de las bicicletas estáticas podemos encontrar algunas diferencias, según el uso que queramos darle:

- Las hay plegables y ligeras, si deseamos que ocupe poco espacio y hacer un uso moderado de tonificación muscular y cardio.

- Otras están más enfocadas hacia el spinning y ciclo indoor con cambios de ritmo y ejercicios de alta intensidad.

- Las hay fijas y más pesadas, con un gran volante de inercia, enfocadas a entrenamiento diario.

- Con distintos tipos de frenado de los que hablaremos después.

- Reclinables o con elementos ergonómicos, etc.

En realidad, las estáticas actuales suelen tener una mezcla de algunas de estas características que explicaremos más adelante.



spinning

Spinning vs estática clásica

  • En una bicicleta estática para spinning, se aconseja un volante de inercia entre los 18 y 24 Kg, dependiendo de nuestra costumbre y estado físico, pues esto nos ayudará a que el esfuerzo se produzca de una forma más “elástica” y menos dura para nuestras articulaciones. También debe ser una bicicleta resistente y robusta, ya que los cambios continuos de ritmo y movimiento al sentarnos y levantarnos del sillín, crean una gran tensión en el chasis.
  • Para un ejercicio de cardio moderado, podemos usar una estática de pocas prestaciones, por lo que no será necesario comprar un bicicleta de gama profesional, teniendo en cuenta la relación entre calidad y precio.
  • La calorías a quemar es un factor a considerar en el debate de la bicicleta estática clásica frente a la bicicleta de spinning. Aunque no siempre hay una proporción directa, normalmente se hace más esfuerzo en una bicicleta fabricada para spinning, debido al cambio constante de ritmo (sobre todo con entrenamiento indoor), cambios de posición de pie a sentado y arrastre del volante de inercia que suele ser más pesado.

Características a tener en cuenta al adquirir una bicicleta estática

Ante todo, es fundamental sentirse cómodo en tu bicicleta para no abandonar en poco tiempo o tener dolor de espalda.

  • Tu tipo de entrenamiento: Si será de alta intensidad o de mantenimiento. En el primer caso, necesitarás una estática robusta y resistente.
  • Tu peso corporal:  que estará relacionado con la resistencia de la bicicleta.
  • Tu estatura: tendrás que elegir una bicicleta en la que te encuentres cómodo, por lo que tendrás que tener en cuenta los recorridos de ajuste del sillín y del manillar. Cuando el pedal esté abajo, tienes que llegar bien con la pierna estirada (no rígida), tampoco debe quedar muy doblada. Si el manillar no es regulable, cuanto más subas el sillín, tendrás que encorvarte más.
  • Espacio disponible: Si tienes poco espacio y vas a mover la bicicleta con asiduidad, debes de comprar una plegable que es mucho más cómoda de guardas y transportar.
  • Respaldo: Dependiendo de que quieras estar totalmente erguido o no, necesitarás respaldo para sentirte cómodo durante más de 30 o 40 minutos. En este caso, también deberás de tener en cuenta que para estar erguido necesitarás que tanto el manillar (abatible o no) y el sillín se puedan regular a la altura necesaria. Si estás poco acostumbrado a pedalear, también es aconsejable utilizar una buena funda de silicona para el sillín.
  • Peso de la bicicleta: Es importante si has de moverla con frecuencia. En este caso, no es aconsejable que pese más de 19 o 20 Kg.
  • Calas: Normalmente, no suelen traerlas de fábrica. Si vas a hacer spinning es aconsejable utilizarlas, y hay que tener en cuenta que no todos los pedales permiten calas ni vas a encontrar las adecuadas para cada tipo de pedal.
  • Volante de inercia: Una buena bicicleta estática para spinning debe llevar un volante de inercia que pese entre 19 y 24 Kg, para evitar arranques y paradas bruscas.
  • Transmisión: Es aconsejable la transmisión de correa, pues es muy silenciosa y duradera.
  • La resistencia o frenado: Los puntos de resistencia se determinan frenando la rueda o volante. Puede hacerse con zapatas, de forma electromagnética o resistencia magnética (la más utilizada).

Algunas preguntas frecuentes


¿Qué beneficios aporta el uso de la bicicleta estática? 

La bicicleta estática está enfocada a mejorar la capacidad cardiorespiratoria, independientemente de que ayuda a disminuir la grasa corporal, reduciendo la posibilidad de desarrollar enfermedades cardiovasculares, además de desarrollar la musculatura de piernas, espalda, abdomen y brazos.

¿Cómo puedo bajar de peso con una bicicleta estática?

Depende de tu masa corporal, pero con sesiones de 45 a 50 min. se suelen perder desde 500 a 700 calorías, dependiendo de tu tabla de entrenamiento. Se aconseja usarla de tres a cinco veces por semana dependiendo de tu estado físico. Es muy recomendable seguir una tabla de entrenamiento progresivo.

¿Cómo se ejercitan los abdominales en la bicicleta estática?

Debes inclinar la cabeza y los hombros en dirección hacia el manillar, manteniendo la espalda recta. Aumenta y baja la intensidad de pedaleo y cambia de postura de pie sobre los pedales a sentado, en intervalos de 2 o 3 minutos.

¿Qué es mejor, la bicicleta de spinning o la estática?

En realidad, aún contradiciendo a los puristas, la mayoría de estáticas actuales sirven para los dos tipos de entrenamiento. El spinning está más enfocado a la fuerza y velocidad mediante constantes cambios de ritmo (ciclo indoor, tipo sala de fitness, con alternancia de posición de pie a sentado), para ello suelen tener una rueda de inercia más grande que regula mejor la resistencia; la estática clásica tiene un volante de inercia pequeño, y está enfocada a un entrenamiento cardiovascular más continuo. Ambas formas de entrenamiento fortalecen el sistema vascular, incidiendo algo más el spinning en el desarrollo muscular.

Puedes ver una guía de entrenamiento en este enlace.

MANTENIMIENTO DE LA BICICLETA ESTÁTICA

  1. - Ajustar todas las piezas movibles apretando los tornillos que veamos que están flojos o al notar ruidos típicos de holgura.
  2. - Limpiar el volante de inercia y aplicar algún lubricante que venga aconsejado por el fabricante, según las indicaciones del manual.
  3. - Limpiar el sudor de nuestro cuerpo de los distintos elementos, para evitar la oxidación, y especialmente del cuadro electrónico de control.
  4. - Ajustar bien la altura del sillín, vertical y horizontalmente, como del manillar, tanto en altura como en inclinación si lo permite.
  5. - Revisar la transmisión, ya sea de correa o de cadena, para verificar que la tensión es la adecuada.
  6. - Revisar el buen estado de los pedales.
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